Visió general
En el mètode d'extracció secundària conegut com a mineria de mur llarg, es crea una cara de mineria relativament llarga (normalment entre 100 i 300 m, però pot ser més llarga) conduint una calçada en angle recte entre dues carreteres que formen els costats del bloc de paret llarg, amb una costella d'aquesta nova calçada formant la cara de paret llarg. Un cop instal·lat l'equip de paret llarg, el carbó es pot extreure al llarg de tota la longitud de la cara en rodanxes d'una amplada determinada (anomenada "web" de carbó). La cara de paret llarga moderna està sostinguda per suports d'alimentació hidràulica i aquests suports es mouen progressivament per suportar la cara acabada d'extreure a mesura que es prenen rodanxes, permetent que la secció on s'havia excavat i recolzat el carbó anteriorment es col·lapsa (convertint-se en un cabra). Aquest procés es repeteix contínuament, web per web, eliminant així completament un bloc rectangular de carbó, la longitud del bloc depèn d'una sèrie de factors (vegeu notes posteriors)
S'instal·la un sistema de transport de carbó a la cara, a les cares modernes un "transportador de cara blindada o AFC". Les carreteres que formen els costats de l'illa s'anomenen "carreteres de porta". La calçada on s'instal·la el transportador de panells principal es coneix com a "porta principal" (o "porta principal"), i la calçada a l'extrem oposat es coneix com a "porta de cua" (o "porta posterior").
Els avantatges de la mineria de parets llargues en comparació amb altres mètodes d'extracció de pilars són:
• Només calen suports permanents en la primera part de treball i durant les operacions d'instal·lació i recuperació. Altres suports del sostre (calques de paret llarga o escuts en parets llargues modernes) es mouen i es traslladen amb l'equip de cara.
• La recuperació de recursos és molt alta: en teoria, el 100% del bloc de carbó que s'extreu, tot i que a la pràctica sempre hi ha un vessament o filtració de carbó del sistema de transport de cara que es perd a la gofa, especialment si hi ha molta aigua a la cara
• Els sistemes de mineria de parets llargues són capaços de produir sortides significatives d'una sola cara de paret llarg: 8 milions de tones anuals o més.
• Quan funciona correctament, el carbó s'extreu en un procés sistemàtic, relativament continu i repetitiu, ideal per al control d'estrats i per a les operacions mineres associades.
• Els costos laborals/tona produïda són relativament baixos
Els desavantatges són:
• Hi ha un alt cost de capital per a l'equip, encara que probablement no tan alt com sembla a primera vista en comparació amb el nombre d'unitats mineres contínues que es necessitarien per produir la mateixa producció.
• Les operacions estan molt concentrades ("tots els ous en una cistella")
• Les parets llargues no són gaire flexibles i són "implacables": no gestionen bé les discontinuïtats de les costures; les carreteres s'han de conduir amb uns estàndards alts o sorgiran problemes; Les bones condicions de cara sovint depenen que la producció sigui més o menys contínua, de manera que els problemes que causen retards es poden convertir en grans esdeveniments.
• A causa de la naturalesa implacable dels murs llargs, la mà d'obra experimentada és essencial per a les operacions reeixides.
Una decisió important a prendre és la mida dels blocs de paret llarg. Com que els murs llargs moderns impliquen un gran nombre d'equips (nombres d'una magnitud de diversos centenars d'articles, amb molts components que pesen fins a 30 tones o més), el procés de recuperació de l'equip d'un bloc acabat, transportant-lo a un bloc nou. i després instal·lar-lo al nou bloc (sovint amb gran part de la mina per a una revisió en el camí) és una operació molt important. A part del cost directe implicat, la producció i, per tant, els ingressos són zero durant aquest període. Els blocs de paret llarg més grans permetran minimitzar el nombre de reubicacions, però hi ha factors limitants per a la mida dels blocs de paret llarg:
• Com més llarga sigui la cara, més potència es requerirà al sistema de transport de carbó frontal (vegeu notes posteriors sobre els AFC). Com més gran sigui la potència, més gran serà la mida física de les unitats d'accionament (normalment hi ha una unitat d'accionament als dos extrems de la cara). Les unitats d'accionament han d'encaixar a l'excavació i deixar espai per accedir-hi, per a la ventilació a través de la cara i per a un cert grau de tancament del terrat al terra. També com més gran és la potència, més gran (i, per tant, més pesat).cadenes mineresa la cinta transportadora de cara: aquestes cadenes d'enllaç d'acer rodons s'han de manipular de vegades a la cara i hi ha limitacions pràctiques quant a la mida de les cadenes mineres.
• En algunes instal·lacions de paret llarg, la calor creada per les unitats de transport d'alta potència pot esdevenir un factor.
• Tant l'amplada com la longitud de la cara poden estar regides per limitacions creades pels límits de l'arrendament, discontinuïtats o variacions de les cotes, desenvolupament de la mina ja existent i/o capacitat de ventilació.
• La capacitat de la mina per desenvolupar nous blocs de paret llarg de manera que la continuïtat de la producció de paret llarg no es vegi afectada negativament.
• Estat de l'equip: canviar alguns elements per a una revisió o substitució durant la vida útil d'un bloc de paret llarg pot ser problemàtic i es fa millor durant una reubicació.
Hora de publicació: 27-set-2022