1. Consideracions materials
1. Acer d'aliatge d'alta resistència: normalment s'utilitza acer d'alt contingut en carboni (per exemple, 4140, 42CrMo4) o acers d'aliatge (per exemple, 30Mn5) per abarres de voldurabilitat i resistència al desgast.
2. Duresa i tenacitat: Enduriment superficial (per exemple, carburització) per a la duresa superficial, especialment les puntes de les barres de vol (55-60 HRC) amb un nucli dur. Tremp i reveniment per equilibrar la resistència i la flexibilitat.
3. Resistència a l'abrasió: Els additius com el crom o el bor milloren la resistència al desgast contra l'abrasió del carbó/roca.
4. Resistència a la corrosió: recobriments (per exemple, galvanitzat) o variants d'acer inoxidable en ambients corrosius.
5. Soldabilitat: Variants baixes en carboni o tractaments tèrmics previs/posteriors a la soldadura per evitar la fragilitat.
2. Procés de forja
1. Mètode: Forja a matriu tancada per a l'alineació del flux de gra, millorant la integritat estructural. Forja a premsa per a la precisió en formes complexes.
2. Escalfament: s'escalfen els lingots a 1100–1200 °C (per a l'acer) per garantir la mal·leabilitat.
3. Tractament posterior al forjat:
4. Normalitzar per alleujar l'estrès.
5. Tremp (oli/aigua) i reveniment (300–600 °C) per obtenir la duresa desitjada.
6. Mecanitzat: Mecanitzat CNC per a toleràncies precises (±0,1 mm).
7. Millora de la superfície: Granallat per induir tensions de compressió i reduir la fatiga.
3. Inspecció i proves
1. Comprovació visual i dimensional: Inspeccioneu si hi ha esquerdes/defectes; utilitzeu calibres/CMM per a les dimensions crítiques (gruix, alineació dels forats).
2. Prova de duresa: escala Rockwell C per a la superfície, Brinell per al nucli.
3. NDT: Inspecció de partícules magnètiques (MPI) per a defectes superficials; Proves per ultrasons (UT) per a defectes interns.
4. Prova de càrrega (si escau): apliqueu una càrrega operativa d'1,5 vegades per validar la integritat.
5. Assaig de tracció: amb prova del mateix material i procés de forja i tractament tèrmic amb barres de vol, sotmeses a assaig de tracció de proveta i/o assaig d'impacte.
6. Anàlisi metal·lúrgica: Microscòpia per comprovar l'estructura del gra i la composició de fases.
7. Certificació: Compliment de les normes ISO 9001/14001 o ASTM.
4. Punts de muntatge crucials amb cadenes i rodes dentades de mineria
1. Alineació: utilitzeu eines d'alineació làser per assegurar una desviació de <0,5 mm/m; una desalineació provoca un desgast desigual del pinyó.
2. Tensió: Òptimacadena d'enllaços rodonstensió (per exemple, allargament de l'1–2%) per evitar el lliscament o una tensió excessiva.
3. Lubricació: apliqueu greix a alta pressió per reduir la fricció i evitar el desgast.
4. Enganxament del pinyó: Coincidènciaroda dentadaperfil de la dent (per exemple, DIN 8187/8188) al pas de la cadena minera; inspeccionar per detectar desgast (un aprimament de la dent >10% requereix substitució).
5. Fixació: Apreteu els cargols segons les especificacions del fabricant (per exemple, 250–300 Nm per a cargols M20) amb compostos bloquejants de rosques.
6. Comprovacions prèvies al muntatge: substituïu els pinyons/enllaços de la cadena minera desgastats; assegureu-vos que l'espaiat de les barres de vol coincideixi amb el disseny del transportador.
7. Proves posteriors al muntatge: Feu funcionar sota càrrega (2-4 hores) per comprovar si hi ha vibracions/sorolls anormals.
8. Factors ambientals: Segellar les juntes contra l'entrada de pols de carbó/humitat.
9. Monitorització: instal·leu sensors IoT per al seguiment en temps real de la tensió, la temperatura i el desgast.
5. Manteniment i formació
1. Formació del personal: Posar èmfasi en la manipulació adequada, els procediments de parell d'apretament i les tècniques d'alineació.
2. Manteniment predictiu: Escaneigs termogràfics regulars i anàlisi de vibracions per prevenir avaries.
Abordant aquests factors,barres de volpot maximitzar l'eficiència AFC/BSL, reduir el temps d'inactivitat i allargar la vida útil en entorns miners exigents.
Data de publicació: 04-03-2025
